Un parque logístico
con reglas de parque logístico.
Treinta mil metros cuadrados divididos en 25 lotes privativos, con régimen en condominio, comité arquitectónico y guías técnicas obligatorias. No es una fracción de terreno: es suelo industrial administrado.
Los números, verificados
Verificamos la superficie por dos vías independientes antes de publicarla: sumando las áreas privativas del plano (29,393 m²) y calculando la geometría del polígono (30,141 m²). Ambas convergen en 30,000 m².
| Concepto | Medida | Nota |
|---|---|---|
| Superficie del desarrollo | 30,000 m² | Verificada por dos métodos |
| Frente a Carretera Transpeninsular | 145.12 m | Exposición comercial directa |
| Lotes privativos | 25 | Áreas A a G |
| Superficie de lote | 533 – 2,211 m² | Según ubicación y área |
| Superficie de bodega | 194 – 1,494 m² | Según prototipo |
| Vialidad interna | 5,119 m² | 10 m de ancho de calzada |
| Área en desarrollo | 4,741 m² | Reserva del conjunto |
| Altura a cumbrera | 9.40 m | Módulo estándar |
El módulo estándar del parque es lote de 560 m² con bodega de 432 m² y cuatro cajones de estacionamiento propios.
Lo que hay hoy y lo que va a haber
Tres formas de construir
Se vende el lote urbanizado y el comprador construye. Hay constructores recomendados y tres prototipos aprobados por el Comité Arquitectónico, para que el parque conserve una sola imagen.
Bodega
El prototipo base: nave de almacenamiento y operación, con acceso para maniobra de carga y descarga en el frente del lote.
Bodega + punto de venta
Suma un área comercial al frente, para quien atiende clientes en sitio además de almacenar: distribuidores, materiales, refacciones.
Bodega + punto de venta con mezzanine
El prototipo completo. Mezzanine sobre el área comercial para oficinas administrativas, sin restar superficie de almacenamiento.
Lo que ya está resuelto
Vialidad interna para tráiler completo
Diez metros de ancho de calzada, dimensionados para que un tractocamión con caja de 53 pies entre, maniobre y salga sin bloquear la circulación de los demás propietarios. La carpeta se especifica con el espesor necesario para tránsito pesado recurrente, no para tránsito ligero.
Maniobra sin conflictoCajones de estacionamiento público
Cuarenta y nueve espacios sobre el frente del desarrollo, de uso común para visitantes, clientes y proveedores. Los cajones asignados a cada unidad privativa son adicionales y se cuentan dentro de cada lote.
Área comúnVigilancia permanente
Seguridad las veinticuatro horas, todos los días del año, con control de acceso al desarrollo. Tu mercancía y tu equipo quedan dentro de un perímetro vigilado, no en una bodega aislada sobre carretera.
Control de accesoCircuito cerrado de televisión
Sistema de videovigilancia con cobertura de accesos y vialidades comunes, con grabación continua. Complementa la vigilancia física y da respaldo documental ante cualquier incidente.
Monitoreo continuoAgua y energía eléctrica hasta el frente de tu lote
Las tomas de agua potable y la acometida eléctrica llegan hasta el frente de cada unidad privativa. Tú conectas y operas: no tienes que gestionar la introducción de servicios, ni negociar servidumbres con vecinos, ni absorber el costo de llevar la infraestructura desde la vía pública — que en desarrollos sin urbanizar suele ser la partida que descuadra el presupuesto.
Listo para conectarCableado oculto
Toda la red eléctrica y de telecomunicaciones va bajo tierra. Sin postes ni cables aéreos sobre las vialidades: mejor imagen del parque, sin obstrucción para maniobra de equipos altos y menor exposición a contingencias climáticas.
Imagen y operaciónRégimen en condominio
- Comité de Propietarios con quórum del 70%
- Comité Arquitectónico que revisa cada proyecto
- Guías Técnicas de construcción obligatorias
- Uso habitacional expresamente prohibido
- Cuota de mantenimiento inicial de $4.00 MXN por m² de lote al mes, durante 36 meses
Por qué importan las reglas
En un parque sin régimen, el vecino define tu valor. Puede levantar una nave sin acabados, dejar maniobra sobre la vialidad común, o meter uso habitacional que cambia el perfil de toda la zona.
Aquí el Comité Arquitectónico revisa cada proyecto antes de que arranque obra, y las Guías Técnicas fijan materiales, alturas y cerramientos. Es la diferencia entre comprar un terreno y comprar una dirección industrial que se sostiene a diez años.